为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发[2015]36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发( 2017 )95号)精神，深化产教融合、校企合作，教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

北京民用联合航空有限公司与高校联合办学，旨在实现校企优势互补，推进项目内涵建设，改善实践教学条件，产学研合作深度融合，共同推动人才培养模式改革，培养适应产业发展需要的应用型、复合型、创新型人才。

北京民用联合航空有限公司的协同育人项目已通过教育部审核，成为2018年第一批产学合作协同育人入选企业，在产学合作协同育人官方项目平台正式上线，可通过教育部官网的链接查看教育部产学合作协同育人。

校企合作协同育人

北京民用联合航空有限公司与学院根据民航业对航空服务人才的需求，双方共商人才培养方案、共同组建教学团队，充分利用学校和企业各自的优势资源组织教学，通过在校专业理论教学与航空基地的实训实习，培养一专多能，综合素质强的复合型航空人才。

全日制管理培育优良学风

项目以负责任的态度，倡导“养成式”教育理念，制定了一系列学员管理规章制度，对学员严格要求，使其养成良好的生活、学习习惯，对学员从考勤、上课、生活、就寝等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航人才。

学校

授课地点:设在高校中教学基地

师资力量:高校与北京联航教师联合授课

授课内容:公共基础课程、基础课程、核心课程

实训基地

授课地点:北京民用联合有限航空公司培训部

师资力量:北京联航专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容:高级课程并配合考取各类航空业内资格证书

毕业

毕业后可选择就业，也可继续深造学习

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。

建设新时代航空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。

航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

培养能够精通各种媒体传播和技术的应用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的高端复合型人才。

课程设置

公共基础课程：大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、电子商务概论等。

核心课程：新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务等。

实训课程：SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等。

特色优势

一体化学习框架：建立“舆情、策划、采集、编辑、分发、评价、运营”一体化学习框架。打造生动、立体、正向、可控的航空业全媒体生态学习体系。

复合型人才：知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理。

高端型人才：主要参与企业国际贸易、品牌建设、上市策划、海外业务拓展、全球市场整合等。

知识构成：知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等。

工作岗位：航空公司市场部、商务部、策划部、信息部等部门从事媒体宣传、渠道建设、商务洽谈、电商运营、网络运营、客户服务等工作。

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的，主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力，具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、质量管理、机械设计基础、工程制图基础、语言与程序设计基础等。

基础课程：民航安全管理、飞机构造基础、飞机系统基础、飞机发动机基础、应用流体力学等。

核心能力课程：发动机构造与系统、发动机检测与维修、构造与系统、腐蚀防护与探伤维修程序控制等。

实操应用课程：常用工具盒量具使用、电气测试设备的使用、电工技术实训、结构修理训练等。

拓展能力课程：复合材料试验与检测、航测数据处理技术、红外热成像检测技术、通用航空运营与管理等。

综合能力课程：通用航空器维修、装配与调试、复合材料加工与维修、无损检测、无人机维修与操控等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试、就业与创业指导等。

特色优势

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，是远航的使者、希望的守护神，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂症，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。培养具有飞机维修必备的基础理论知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机修理基本技能的高等技术应用型人才。

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练掌握航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握航空服务基本知识，具备从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等航空服务工作能力的高素质技术技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、其他小语种、体育等。

基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等。

核心课程：客舱服务、地勤服务、服务英语、服务礼仪、服务与沟通、民航法律法规与实务等。

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等。

实操课程：化妆、形体、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务、安全救护等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等。

特色优势

民航业的高速发展，对航空服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020年)》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航教育也会出现井喷。可以预见的是民航企业从业者工作具有良好的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

航空服务定向班报名条件

1、应届、往届高中毕业生及具同等学力人员；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高：女∶（空乘160cm-172cm)，男:（空乘172cm-184cm ) ；

4、体重：女︰{[身高( cm ) -110]±10%}kg，男:{[身高( cm ) -105]±10%}kg；

5、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；

7、身体健康、体型匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；

8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

10、口齿伶俐，发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

航空全媒体运营师定向班报名条件

1、应届、往届高中毕业生及具同等学力人员；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高:160cm-184cm；

4、体重:女（身高( cm ) -110]+10%kg，男生:[身( cm ) -105]+10%kg )；

5、视力:矫正视力不低于0.4无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显疤痕；

7、身体健康、体型均称，无明显的“O”型、“X”型腿；

8、无肝炎或肝脾肿大、HbsAgyin阴性；

9、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

10、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性麻疹等。

飞机维修定向班报名条件

1、应届、往届高中毕业生及具同等学力人员；

2、健康状况良好，相貌端正；面颈部无明显疤痕、无纹身，符合《民用航空器维修人员体检标准》；

3、视力要求：裸眼视力不得低于0.1，矫正视力不得低于0.4；无色盲、色弱、斜视;；

4、听力要求：任何一耳低语听力不得低于5m；

5、政审：思想品德端正，无犯罪和严重违法记录；

6、具有敏捷的反应能力、健康的体魄，良好的心理素质和社会适应能力，愿为民航事业奉献的青年。

培训费：16000元/年

技能培训费：9800元/年

服装费：3800元（一次性收取)

住宿费：3500元-5000元/年

航材费：1200元/年

保险费：200元/年

军训费：800元（一次性收取)

公物押金：500元(离校时退还)

寝具费：480元(一次性收取)

备注：1、学员在培训期间自愿报考参加成人学历教育学习，采用“自愿参加，自主选择，自行付费，业余学习”的原则进行，其中学历费用依据当年物价审批公示的标准收费。

2、实行“x+1”人才培养模式，具备初中学历的学生学制为5+1，即前5年在浙江农林大学学习，最后一年在北京联航平谷实训基地学习。具备高中学历的学生的学制为3+1，即前3年在浙江农林大学学习，最后一年在北京联航平谷实训基地学习。

3、最后一年是否去北京联航平谷实训基地学习，由学员自愿决定。该年实训由北京民用联合航空有限公司负责，费用由北京联航收取。航空基地费用包括∶培训费15000元、特色技能培养费9800元、航材费1200元、保险费200元、住宿费以实训基地收费标准收取。